Další vývoj spolupráce s českým majitelem: Madshus si ponechává to nejdůležitější

autor ProXCskiing.com• 22.09.2026
Madshus sice propouští některé zaměstnance a přesouvá výrobu do České republiky, ale pro závodní byznys si firma stojí za tím, co je nejdůležitější.

Madshus sice propouští některé zaměstnance a přesouvá výrobu do České republiky, ale pro závodní byznys si firma stojí za tím, co je nejdůležitější.

14. září představilo představenstvo společnosti Madshus návrh na ukončení výroby v Biri. Důvodem je ztráta, která za poslední tři a půl roku dosáhla téměř 18,5 milionu eur. Návrh byl nyní oficiálně schválen.

To znamená, že po novém roce se většina výroby přesune do továrny nového majitele, společnosti ConsilTech, v Nové Městě na Moravě. V Norsku tak výroba končí po dlouhých 120 letech.

Nejdůležitější část vývoje zůstává

Ačkoli se sériová výroba lyží přesouvá z Norska, Madshus si své klíčové know-how ponechá. Veškerý vývoj, inovace a výroba prototypů zůstávají i nadále v Biri. Právě úzká spolupráce mezi vývojáři, vrcholovými sportovci a závodním servisem, společně s možností rychle přetavit nápad v prototyp, představuje jednu z největších konkurenčních výhod značky.

„Na základě jednání se zástupci odborů jsme dospěli k závěru, že je správné na určité období v Biri zachovat výrobu prototypů závodních lyží jako součást výzkumu a vývoje. To nám umožní i nadále využívat zdejší odborné znalosti,“ uvedl v tiskové zprávě pro server Langrenn.com generální ředitel a spolumajitel společnosti Madshus Torstein Myklebostad.

V Biri zároveň zůstává oddělení prodeje, marketingu, administrativy a logistiky.

Polovina zaměstnanců přijde o práci

Rozhodnutí má bohužel přímý dopad na zaměstnance – o práci přijde 32 ze 66 pracovníků továrny v Biri.

Tato zpráva přichází jen několik týdnů poté, co Madshus oznámil vstup nového majitele, a pouze pár měsíců od chvíle, kdy továrna obnovila provoz po téměř půlroční odstávce a předchozím propouštění.

„Bylo to překvapivé a velmi těžké oznámení. Někteří kolegové byli zdrceni, jiní situaci berou klidněji,“ popsal atmosféru hlavní odborový zástupce továrny Torgeir Sviund Strandbakke.

„Pro všechny zasažené to byl mimorádně náročný proces a chtěl bych odborářům poděkovat za konstrukční spolupráci během jednání. Toto rozhodnutí je konečné a pro přežití značky Madshus na extrémně složitém trhu zcela nevyhnutelné,“ dodal Myklebostad.

Čtěte více: Madshus s novým českým majitelem: Výroba slavných běžek se z Číny přesouvá do Česka

Když se stanete členem Bezky.net , budete součástí jedné z nejvýznamnějších komunit běhu na lyžích a biatlonu na světě, budete mít přístup ke všem členským článkům, vysílání SC Play a obdržíte po celý rok mnoho exkluzivních nabídek.

STAŇTE SE ČLENEM ZDE

Show sharing buttons

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

NEJČTĚNĚJŠÍ

  • 1

    Norská legenda končí po 120 letech: Slavné lyže se budou vyrábět v Česku!

    by Langrenn.com
    15.09.2026
  • Madshus
    1

    Madshus s novým českým majitelem: Výroba slavných běžek se z Číny přesouvá do Česka

    by Adéla Ročárková
    04.08.2026
  • 1

    Zlaté ručičky ze Studence: Výroba lyží u Štefanů stála u zrodu šampionů

    by Aleš Suk
    02.08.2026
  • 1

    Firma Alpina mění strategii i majitele. Český miliardář se stává jediným vlastníkem

    by Adéla Ročárková
    25.07.2026
  • 1

    Osvojte si několik rad, jak pečovat o kolečkové lyže

    by Bezky.net
    10.09.2026

DALŠÍ ČLÁNKY

  • Senzace v 2. etapě Okolo Slovenska! Pódium a páté místo pro české barvy

    Druhá etapa etapového závodu Okolo Slovenska (Levoča – Liptovský Mikuláš, 187 km) nabídla napínavou podívanou. V závěrečném spurtu ukázal největší rychlost francouzský talent Paul Magnier ze stáje Soudal Quick-Step. Skvělý den to byl i pro českou stáj ATT Investments.
    autor Adéla Ročárková
    17.09.2026
  • Tereza Voborníková se těší: „Konečně dám biatlonu sto procent.“

    autor Adéla Ročárková
    17.09.2026
  • Druhý víkend v Bad Gasteinu pokračuje individuálním časovkou (ITT)

    autor Leandro Lutz
    17.09.2026
  • Okolo Slovenska, 2. etapa: Je výjezd na Štrbské Pleso dostatečně prudký?

    autor Kjell-Erik Kristiansen
    16.09.2026
  • Sportgastein Criterium – první vrchařská výzva XVIII. sezóny

    autor Leandro Lutz
    16.09.2026