Cyklistika může být účinným doplňkem lyžařského tréninku. Expert Antti Hagqvist vám vysvětlí, jak by měli lyžaři všech úrovní jezdit na kole, aby byl tento tréninkový prostředek v letní přípravě co nejefektivnější.

Cyklistika jako forma lyžařského tréninku je téma, které snadno rozděluje názory expertů a trenérů na běžecké lyžování. Někteří si dokonce mohou myslet, že jízda na kole nemá pro lyžaře žádný přínos. Antti Haqgvist s tím nesouhlasí. Pokud se trénink na kole provádí správně, doplňuje tréninkový program lyžařů všech úrovní.

Několik účinných poznatků

Hagqvist má několik tipů pro začínající cyklisty. První z nich je dodržovat progresi, což znamená, že opakování a délka tréninku by se měly zvyšovat postupně. První jízda by tedy neměla trvat tři hodiny, ale stačí hodina.

Důležité je také udržování relativně vysoké kadence, zejména pro lyžaře. Pak je jízda dynamičtější a odpovídá rytmu běhu a běhu na lyžích. Podle Hagqvista je dobrým údajem 90-100 otáček za minutu (otáček za minutu).

Třetí klíčovou věcí je tepová frekvence. Prahová tepová frekvence při jízdě na kole je asi o deset tepů nižší než při běhu a lyžování.

„Pokud je aerobní práh 140 (tepů za minutu) pro trénovaného člověka, počítejte s tím, že v cyklistice je to 135 (tepů za minutu). Málokdo si tento fakt uvědomuje, a pak začne mít podezření, že je něco špatně se silou nohou, když po hodině a půl jízdy na kole už nemohou vyjet kopec,“ říká Hagqvist pro server Maastohiihto.com.

Čtěte také: Marit Bjoergenová a její oblíbený letní trénink

Pokles výkonu

Pro lyžaře je kolo dobrým tréninkovým prostředkem, zejména z hlediska rozvoje základní vytrvalosti. Mnozí dávají přednost cyklistice a využívají ji pro delší vytrvalostní tréninky.

Podle Hagqvista se často stává, že dlouhé jízdy na kole začínají příliš tvrdě a chyba se nemusí projevit po jedné jízdě. Dochází totiž k poklesu celkového výkonu, což se neprojeví na tepové frekvenci. Sledování výkonu bez měřiče může být složité.

„Většina lidí začíná příliš náročnými tréninky a ne každý má měřič výkonu. Ke konci tréninku pak výkon klesá. Tepová frekvence může zůstat stabilní a vy si myslíte, že jste jízdu absolvovali s konstantním výkonem, ale opak je pravdou. Výkon by měl zůstat na stejné úrovni nebo se mírně zvýšit, aby byl trénink kvalitní.“

Měřič výkonu může být pro lyžaře, kteří jezdí pravidelně, cennou investicí.

Zpevněné cesty – dobrá volba pro lyžaře

Podle Hagqvista jsou nejdůležitějšími faktory, které je třeba při nákupu nového kola zvážit, jeho velikost a zamýšlené použití: „Málokdy kupujeme velké kolo, ale často vidíme, že lidé jezdí na příliš malém kole.“

„V úvahu je třeba vzít také účel použití. Pokud je kolo určeno k tréninku, nemusí být pozice sedu nelidská. Je třeba najít takový posed, ve kterém můžete pohodlně trávit hodiny.“

Pro lyžaře doporučuje Hagqvist gravela, který je pohodlný pro jízdu po asfaltových i štěrkových cestách. Zejména pro začínající cyklisty je výhodné trénovat tento sport na polňačkách v o něco bezpečnějším prostředí.

Zejména ve srovnání s horskými koly dává Hagqvist přednost šotolině: „Pokud jezdec jezdí pouze v terénu, je to fyziologicky velmi podobné lyžování. Při jízdě do kopce a z kopce se blížíte terénem běhu na lyžích a dáváte si lehké intervaly, ať už v nízkém či vyšším zatížení,“ dodává.

Čtěte také: Sestavte si tréninkový plán na míru