Atomic nyní představuje svůj nejnovější model v kategorii bot – Redster S9 Carbon BOA. Před uvedením na trh, které je plánováno na podzim 2026, vývojový tým zásadně přepracoval přístup k vývoji nové bruslařské boty. Namísto pouhé úpravy stávajícího modelu se rozhodli přehodnotit celou strategii vývoje.

„Museli jsme se podívat na celý svět lyžování jako celek. Poslední roky měly velký vliv na to, jak všechny značky vyvíjejí své produkty,“ říká David Panyik, Project Manager v Atomicu.

Obvykle trvá tři roky vyvinout novou závodní botu. Tentokrát se však rozhodli přidat další půl rok navíc.

„Je to náš nejdůležitější produkt – dostává nejvíce prostoru v televizi a používají ho naši nejlepší závodníci. Normálně nám vývojový cyklus trvá tři roky, ale společně s týmem Atomic jsme se rozhodli přidat ještě půl roku, abychom měli jistotu, že odvedeme tu nejlepší možnou práci.“

Zásadní změnou bylo také zapojení závodního servisního týmu a elitních závodníků už v rané fázi vývoje. Na testování bot se podíleli například Ansgar Evensen, Mika Vermeulen a Simen Hegstad Krüger.

„Změnili jsme samotné základy vývoje. Do procesu jsme už v rané fázi zapojili náš servisní tým i naše nejlepší závodníky.“

Jdou proti trendu na trhu

V posledních letech několik značek přešlo od čistě karbonových manžet k plastovým řešením s příměsí karbonu. U modelu Redster S9 Carbon BOA se Atomic rozhodl jít jinou cestou.

„Vidíme, že mnoho značek ustoupilo od čistého karbonového skeletu a místo toho používá levnější plast s příměsí karbonu, aby dosáhly potřebné tuhosti. Pro nás bylo klíčové tento trend nenásledovat a nabídnout ty nejlepší možné vlastnosti. Proto jsme si zachovali karbonovou manžetu. Je to jedna ze tří unikátních vlastností našich nových bot.“

Do konstrukce byl také implementován nový materiál – forged carbon, který se dříve používal především v exkluzivních sportovních automobilech.

„Zavedli jsme zcela nový materiál zvaný forged carbon. Používal se v exkluzivních sportovních vozech v automobilovém průmyslu a v posledních letech se stává stále běžnějším. Na trhu je to unikát.“

Nový systém šněrování – Layerlock

Největší inovací je však nový systém šněrování nazvaný Layerlock. Tradičně šněrování utahuje pouze vnitřní botu, zatímco vnější bota ji jen překrývá. Zde je konstrukce jiná.

„Protože botu uvádíme o něco později než ostatní značky, nechtěli jsme být jen na stejné úrovni – chtěli jsme jít o krok dál. Proto jsme vytvořili vlastní unikátní systém šněrování,“ říká David a pokračuje:

„Obvykle utahujete jen vnitřní botu. Uvědomili jsme si, že když šněrování spojíme jak s vnitřní botou, tak s vnitřkem vnější boty, můžeme utahovat více vrstev současně.“

To znamená, že vnitřní část i vnější vrstva se při šněrování zpevní současně. Podle Davida je právě to tajemství nového systému.

„Když botu utahujete, stahujete několik vrstev materiálu přes sebe, což poskytuje větší oporu než tradiční systém.“

Nové boty Atomic Redster S9 Carbon BOA

Model má dvojitý BOA systém a zcela nový systém šněrování Layerlock, který Atomic vyvinul.

Nový design

Design je přizpůsoben tak, aby bylo vidět, jak systém funguje.

„Nové boty mají laminované panely a švy, které ukazují, kde se nacházejí upevňovací body a jak vnější vrstva pracuje při šněrování.“

Podle vývojového týmu je výsledkem zcela nová konstrukce – nikoli jen lehká změna. Zároveň byl design upraven o výraznější růžový odstín.

„Obecně si myslím, že nová bota splnila naše stanovené cíle. Máme velmi talentované designéry, kteří dokázali novou generaci bot opravdu odlišit. Přidali jsme náš růžový odstín a podle mě je vzhled skutečně unikátní.“

Tři klíčové prvky nové boty Atomic

• Layerlock – nový systém šněrování
• Forged Carbon – materiál převzatý z eautomobilového průmyslu
• Dvojitý BOA Fit System – spolupracuje s technologií Layerlock