Čtyři měsíce po zastavení výroby a neustálém propuštění zaměstnanců se v továrně Madshus opět rozběhla produkce lyží v plném rozsahu.

Na začátku února byla norská společnost Madshus vyrábějící běžecké lyže nucena pozastavit veškerou výrobu a na neurčito propustit téměř polovinu zaměstnanců továrny v Biri. Teprve nyní, více než čtyři měsíce poté, může výrobce lyží provoz znovu rozjet. V pondělí se všechny stroje opět rozběhly.

„Bylo velmi příjemné zavolat zaměstnancům, aby se vrátili do práce. Nálada byla skvělá,“ říká Tormod Grindstad z Madshus pro Langrenn.com. „Čtyři měsíce bez práce je dlouhá doba, ale leccos to vypovídá o našich lidech – a o tom, že jsme věřili v obnovení výroby.“

Čtěte také: Madshus zastavuje výrobu a propouští zaměstnance na dobu neurčitou

Srdce pro Madshus

Grindstad také vnímá mezi zaměstnanci hrdost. „Ke svému pracovišti asi cítíte o něco silnější pouto, když pracujete se značkou jako je tato. Mají pro Madshus velké srdce,“ říká a dodává: „Vývoj, kterým naše produkty prošly – zvláště za poslední rok a půl – a ohlas, který jsme zaznamenali na trhu, ukazují, že dodáváme to, co sportovci chtějí. A cítíme, že naši zaměstnanci čekali a toužili se vrátit a v této práci pokračovat.“

Madshus čeká rušné období. Továrna v Biri vyrábí všechny závodní lyže a další špičkové modely. „Jsme přesvědčeni, že dokážeme dodat vše, co jsme přislíbili. Máme dobře fungující a efektivní výrobu a v případě potřeby jsme schopni produkci navýšit,“ říká Grindstad.

Nejstarší na světě

Madshus byl založen v roce 1906 a je nejstarší lyžařskou továrnou na světě, která stále funguje. Níže jsou uvedeny některé milníky z historie společnosti za posledních 50 let.

• 1974 – Sklolaminátové lyže se staly standardem a Madshus musel zcela novou továrnu přebudovat na výrobu lyží ze sklolaminátu.
• 80. léta – Madshus představil konstrukci DoubleBox pro sklolaminátové lyže. Tento princip se dodnes uplatňuje ve výrobě špičkových lyží.
• 80. léta – Byly také uvedeny první černé skluznice. Madshus byl průkopníkem v použití uhlíku ve skluznici, který poskytuje mimořádně dobrý skluz.
• 1988 – Madshus koupila americká společnost K2, což přineslo sdílené obchodní a marketingové zázemí i přístup k významným zdrojům pro vývoj a inovace produktů.
• 90. léta – Konstrukce CAP nahradila sendvičovou konstrukci. Všichni přední výrobci lyží nyní používají nějakou formu konstrukce CAP, ale Madshus byl první, kdo ji zavedl do běžeckých lyží. Salomon ji brzy převzal pro sjezdové lyže.
• 90. léta – Byla také představena 3D konstrukce, která výrazně zlepšila vlastnosti lyží. Díky ní lze geometrii lyže využít k dosažení požadovaných jízdních charakteristik. „Někteří další výrobci 3D konstrukci používají, ale nikdo v takové míře jako Madshus,“ říká Austrem.
• 2000. léta – Byl zaveden systém NIS s vázáním, která se nemusí šroubovat do lyže a lze nastavit podle sněhových podmínek a individuální techniky běžce. Patent na NIS vlastní Madshus, avšak na jeho vývoji spolupracoval s Rottefellou a Rossignolem.
• 2012 – Na trh přišly lyže Redline, které odvětví zrevolucionizovaly. Jsou extrémně lehké a živé, s výjimečným skluzem a spolehlivým odrazem. Madshus díky nim získal zcela nový segment trhu.