V druhém dílu servisáckého seriálu o ručních a strojových strukturách na běžeckých lyžích se zaměříme na mýty, omyly a paradoxy při strukturování lyží, především v případě mokrého sněhu, na kterém má aplikace ručních struktur obrovský význam.
Skluznice běžeckých lyží se strukturují, aby se vylepšil jejich skluz. Existuje ale celá řada mýtů a omylů, které výsledný efekt, tedy kluzné vlastnosti skluznice běžeckých lyží, spíše ještě zhorší.
Ještě před měsícem Mezinárodní lyžařská federace (FIS) hrozila totálním zákazem fluorových vosků v nadcházející sezóně, ale těsně před jejím startem, respektive prvním světovým pohárem v alpském lyžování v Söldenu, se FIS přiznala, že metodika testování přítomnosti fluoru ve skluznicích není na takové úrovni, aby mohly se zákazem nastoupit již letos. Nařízení se zatím odkládá na další sezónu, konkrétně od 21. července 2021. Většině servismanů, elitním i amatérským lyžařům se však ulevilo. Možná se opravdu žádný fluor mazat nebude, ale z jiného důvodu, a to kvůli rušení celé řady závodů kvůli koronaviru.
Přípravy na zimní sezonu vrcholí a finální fáze čeká na severu nejen reprezentanty, ale také servismany českého týmu. To nejnáročnější pro ně přijde na řadu právě v Gällivare, spoustu práce ale museli udělat už v uplynulých měsících.
End of content
End of content
