Kartáče, štětiny a kartáčování

autor bezky • 04.05.2019
.= Servisní kartáče jsou velké, často dotazované a diskutované téma. Každý profesionální servisman má své individuální zvyklosti a postoje ke kartáčování lyží – ve své podstatě se však servismani shodnou na základních principech.

.=
Kartáče se při přípravě lyží používají, jak ve fázi před aplikací skluzných vosků, tak i následně po jejich aplikaci. Výrobci servisních nástrojů a vosků nabízí široké spektrum kartáčů: bronzový, ocelový, nylonový, atd. Cílem tohoto článku je seznámit čtenáře s jednotlivými typy kartáčů a s jejich použitím v průběhu voskování lyží.

.=
Prvního rozdílu, kterého si mezi kartáči všimnete, je jejich velikost. Důvod velikostního rozdílu je dvojí. Nejzřetelnějším důvodem je ekonomika: čím je kartáč menší, tím menší náklady na jeho pořízení musíme vynaložit. Na druhou stranu: čím je kartáč větší, tím větší je účinná plocha při vlastním kartáčování a menší úsilí vede ke kvalitnímu výsledku. S větším kartáčem proběhne proces kartáčování rychleji a zároveň se větší kartáče mnohem lépe drží. Těžko byste hledali profesionální servis, který nepoužívá při přípravě lyží velký oválný, obdélníkový, nebo rotační kartáč. Do kategorie kartáčů by se také daly zařadit tzv. Fibertexy, které při přípravě lyží hrají významnou roli.

[* https://live.staticflickr.com/65535/32825632857_c011b4cb69.jpg *]

Foto: V obchodech můžete zakoupit různé velikostí kartáčů

[* https://live.staticflickr.com/65535/33892144818_32e31fcf0d.jpg *]

Tabulka: Dostupné materiály štětin kartáčů a jejich rozdělení do kategorií dle průměru štětin

.=
Další důležitou charakteristikou jsou štětiny. Štětiny na kartáčích jsou vyrobeny z různých materiálů a mají různý průměr, délku a tuhost. Tyto vlastnosti štětin předurčují, k jakému účelu bude daný kartáč nejužitečnější. Kartáče s větším průměrem štětiny jsou nejlepší k čištění velkých ploch, hrubému odstranění vosku a odstranění nečistot, zatímco kartáče s menšími štětinami jsou určeny pro dokončovací činnosti jako leštění a jemné odstraňování zbytků vosků, zejména při vykartáčování vosku ze struktury skluznice. Podobně je tomu s tuhostí štětin. Kartáče s více tuhými štětinami se obvykle používají k čištění a naopak kartáče měkčími štětinami k leštění. Vlastnit jeden univerzální kartáč se středně velikou a tuhou štětinou pro všechny činnosti při přípravě lyží není úplně ideálním řešením. K dobře připravené a skluzné lyži je optimální mít ve výbavě tři až čtyři kartáče: pro přípravu skluznice před voskováním, k odstranění vosku a k vyleštění.

[* https://live.staticflickr.com/65535/46979899184_f50e8b957d.jpg *]

Foto: Srovnání velikostí štětin kartáčů.

**Kartáče pro přípravu skluznice před voskováním**

.=
Správná péče o skluznici před vlastním voskováním ovlivní výsledek vaší práce. Cílem přípravy lyží před aplikací vosku je vytvořit nejlepší podmínky pro následnou absorpci vosku. V tomto případě jsou nejužitečnějším pomocníkem kovové kartáče, které slouží k odstranění nedokonalostí skluznice, jakými jsou oxidace a nečistoty.

**Kovové kartáče**

.=
Velmi užitečné při přípravě skluznice před aplikací vosku jsou kovové kartáče s hrubou štětinou. Hrubé ocelové, bronzové a měděné kartáče se používají k čištění skluznice, odstranění oxidace a uvolnění základní struktury. Výsledkem vaší práce je skluznice s vyšší absorpcí vosku, jenž bude mít v konečném důsledku lepší skluznost. K čištění skluznice je nejúčinnějším z těchto kartáčů kartáč ocelový, zatímco bronzový nebo měděný kartáč je více univerzální. Tyto kartáče nejsou tak efektivní při čištění a odstraňování oxidace – měděné a bronzové kartáče jsou trochu měkčí a mohou být také používány jako první kartáč po seškrábání vosku, čímž zredukujeme množství potřebných kartáčů. Nevýhodou používání pouze jednoho kartáče k čištění a zároveň k odstraňování vosku je, že si již odstraněné nečistoty částečně zanesete zpět do skluznice. Kromě kovových kartáčů se na údržbu skluznice před voskováním používá Fibertex.

**Kartáče po aplikaci vosku – „po seškrábání“**

.=
Po aplikaci skluzného vosku a následně po seškrábání přebytečného vosku škrabkou na drážku a plexi škrabkou, je důležité skluznici vykartáčovat a vyleštit. Pokud bychom tento přebytečný vosk neodstranili, tak skluznice nebude moct optimálně vytlačit vodu, které vzniká při skluzu lyže. Po samotném seškrábání vosku škrabkou se totiž budou stále nacházet zbytky vosku, jak na povrchu skluznice, tak i ve struktuře skluznice. Cílem kartáčování je tyto zbytky vosku dostat nejprve hrubšími kartáči z povrchu skluznice a potom jemnějšími kartáči i ze struktury skluznice.

[* https://live.staticflickr.com/65535/46852672265_6a53dfe14b.jpg *]

Foto: Řez skluznicí lyží před seškrabání a po seškrábání

**Kovové kartáče**

.=
Po seškrábání vosku je vynikající použít střední měděné a bronzové kartáče. Jejich kratší a středně tuhé štětiny velmi snadno odstraní velké množství vosku z povrchu skluznice a částečně i ze struktury skluznice. Obvykle jsou štětiny obklopeny na krajích kartáče nylonovými štětinami, které pomáhají zachytit a vymést vzniklý voskový prach. Z důvodu univerzálnosti a čistící schopnosti najdete střední bronzový kartáč ve výbavě každého profesionálního servismana. Obecně se tyto kartáče označují jako „první kartáč“. Alternativou k použití měděného nebo bronzového kartáče je použití středního ocelového kartáče, nebo kombinace použití ocelového kartáče s delší hrubou štětinou a následně ocelového kartáče s velmi jemnou štětinou.

**Nylonové kartáče**

.=
Nylonové kartáče lze použít i jako první kartáče po seškrábání na místo kovových kartáčů. Na trhu jsou dostupné kartáče s bílou střední štětinou, černé s tuhou štětinou a modré s velmi měkkou štětinou. Bílé a černé nylonové štětiny mají o něco málo větší průměr než střední bronzové kartáče, takže je možné je používat jako první kartáč pro seškrábání, ale s tím rozdílem, že je nutné skluznici vykartáčovat ve vícero průchodech. Většina rekreačních lyžařů sáhne právě po bílém nylonovém kartáči z důvodu ceny. Jemnější a měkčí modrý nylonový kartáč se používá jako druhý kartáč po seškrábání. Velmi jemné a měkké štětiny kartáče proniknou hluboko do struktury skluznice a vytáhnou veškerý zbývající vosk, aniž by nějakým způsobem ovlivnil strukturu. Výsledkem by měla být čistá a vyleštěná skluznice, která bude mít mimořádný skluz.

**Kartáče s koňskou žíní nebo s kančí štětinou**

.=
Kartáče s koňskou žíní nebo s kančí štětinou jsou obvykle vyhrazeny ke kartáčování produktů ze 100% fluoru (prášky, bloky, gely, spreje). Tyto kartáče mají podobné štětiny na většinu možností Soft Nylon, a proto je možné je zaměnit. Kartáče s kančí štětinou jsou tužší a mají větší průměr štětiny, než je tomu u kartáčů s koňskou žíní. Kartáče s kančí štětinou se zpravidla používají jako druhý kartáč po zažehlení produktů ze 100% fluoru. Důležité je si uvědomit k jaké činnosti daný kartáč používáme. Nepoužívejte stejný kartáč ke kartáčování parafínů a zároveň ke kartáčování produktů ze 100% fluoru. Pokud toto uděláte, tak riskujete, že si zanesete parafín do čistého fluoru a výsledek vaší práce bude méně efektivní.

**Rotační kartáče**

.=
Hlavním předností celého systému rotačních kartáčů je jejich účinnost, která celý proces mazání lyží výrazně zrychlí. Rychlou prací rotačních kartáčů oceníte zejména, pokud připravujete více párů lyží. Rotační kartáče jsou na trhu dostupné ve všech standardních variantách, v jakých jsou v nabídce ruční kartáče. Rotační kartáče se nasazují na rukojeť, která se upne do sklíčidla vrtačky. Důležité je zvolit takovou vrtačku, která má vhodné otáčky – pro kovové kartáče výrobce rotačních kartáčů Red Creek se udává rychlost otáček 1000 -2000 ot./min, pro ostatní kartáče (2000-4000 ot./min). Rukojeti jsou dodávány ve čtyřech šířkách 100mm (XC kartáče), 140mm (pro kombinované XC kartáče), 200mm (kartáče pro sjezd nebo dvojité XC kartáče) a 300mm (kartáče pro snowborad).

[* https://live.staticflickr.com/65535/47716837252_d3e5ef2da6.jpg *]

Tabulka: Možné použití nástrojů při přípravě lyží

Zdroj článku: Nordic magazín č. 41

Show sharing buttons

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

NEJČTĚNĚJŠÍ

  • 1

    Norský průlom po tajném testování na mistrovství světa v Trondheimu

    by Ingeborg Scheve/překlad: Vendula Křoustková
    29.03.2025
  • 1

    Skin lyže: tři základní tipy, které byste měli znát

    by Ingeborg Scheve/překlad: Vendula Křoustková
    12.01.2025
  • 1

    Struktury běžeckých lyží

    by bezky
    02.02.2019
  • 1

    I. část – Testování lyží: jak, kdy a kde

    by Fabián Štoček
    20.03.2025
  • 1

    II. část – Testování lyží: jak, kdy a kde

    by Fabián Štoček
    27.03.2025

DALŠÍ ČLÁNKY

  • Žebříček výher: Kolik si letos vydělaly hvězdy Ski Classics?

    Anikken Gjerde Alnæsová vede žebříček Ski Classics a získala nejvyšší prize money v neskutečné sezóně, ve které ani nečekala, že bude závodit. Norská závodnice si vydělala jen z výher na závodech přes 1,5 milionu korun, což je nejvíce ze všech závodníků Ski Classics této sezóny.
    autor Ingeborg Scheve a Leandro Lutz/Překlad Adéla Ročárková
    16.04.2025
  • 2. díl: Komplexní průvodce – na běžky k protinožcům

    autor Katerina Paul/Překlad Adéla Ročárková
    15.04.2025
  • Skardu & Gavz a jejich píseň Langlauf

    autor Martin Hauzner
    15.04.2025
  • Vyplňte dotazník a vyhrajte číslo na Marcialongu!

    autor Adéla Ročárková
    15.04.2025
  • Northug se po Janteloppetu vyhýbá kritice

    autor Ingeborg Scheve/Překlad Adéla Ročárková
    15.04.2025